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长安启源:以前你懂汽车,未来汽车懂你

1、月27日，长安启源日在重庆长安科技园正式举行，继深蓝汽车和阿维塔科技之后，长安汽车旗下的又一新能源智能化品牌——长安启源正式发布，顺应数智新时代发展趋势，以科技赋能用户向美好生活跃迁，同时也推动长安汽车加速向智能低碳出行公司转型。

2、长安启源A07立足于长安汽车对2000万用户进阶需求的深度洞察，是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果。

3、长安启源汽车的品牌标识由一个圆圈和两个相交的竖杠组成，形状类似于数字“101”。长安汽车公司将这一标识赋予新推出的产品序列——长安启源，其设计灵感源自数字“0”和“1”，代表科技与创新。

长安发展史(4):自主品牌起飞,百年车企,家国长安

1、在奔奔之后，长安又推出了杰勋、志翔、悦翔、CXCX30等车型，销量也像吃了蓝色小药片一样，迅速坚挺，2009年底，借着第一次汽车下乡的东风，长安自主品牌以143万辆的产销量登顶中国车企排行榜，也是在这一年，长安汽车集团正式成为中国四大汽车集团之一。从某种意义上说，这也是一种对长安的认可吧。

2、当时长安面包卖得异常火爆，长安集团发展到现在这个阶段，铃木的贡献是不可或缺的。1993年，长安铃木正式成立，长安占股51%，引进的第一辆车就是1984年款的第二代奥拓。作为中国历史最悠久的军工企业，长安一直都是稳扎稳打一步一个脚印地走着自己的路。

3、长安汽车拥有多个品牌，其中包括长安欧尚、长安凯程、长安跨越等。长安汽车是重庆长安汽车股份有限公司的品牌，公司成立于1862年，是一家国有大型企业。2018年4月份，长安汽车开始进行第三次创业，致力于打造成为世界一流车企。

4、但事实上在我们国产车阵列里，同样也有历史悠久、故事曲折的品牌——长安汽车。 和其它国产车品牌相比，长安汽车的来头则要特殊很多，关于这个品牌的传承，我们最远可以追溯到1862年，在那年长安汽车的“祖爷爷”上海洋炮局正式落成，它的诞生意味着长安汽车生命的起源。

长安王俊:中国作为创新高地,定会诞生世界级品牌丨重庆论坛

月12日至13日，以“融合发展，智领未来”为主题的2021中国汽车重庆论坛召开。在“拾级而上”高端访谈上，长安汽车总裁王俊表示，新一轮的技术变革中，中国很可能诞生世界级新汽车品牌。

然而，长安欧尚的这场改革转型推行难度，似乎要比长安以及王俊想象中的阻力要大。在2017年以及2018年，长安欧尚的销量主要来源仍然是长安欧诺这款微面，在消费者心中仍难以扭转欧尚作为商用车的品牌形象。很长一段时间，王俊的身影逐渐消失在公众的视野。

新能源汽车领域一年一度的行业盛会，中国电动汽车百人会论坛（2023）正在京召开，4月1日下午，从国家政策层面到行业企业的战略实践，全面阐释和讨论如何更好推进中国汽车产业现代化，长安汽车总裁王俊做了以“智电新汽车 共创新生态 在新赛道上打造世界级中国品牌”为主题的演讲，深入探讨如何加速汽车产业的转型升级。

长安王俊:建立新型供应生态圈非常关键丨汽车产经

月15日，长安汽车总裁王俊在2021中国汽车供应链大会上表示，2021年注定是一个不平凡的年份。中国汽车品牌如何在智能化、电动化的进程中，建立与传统供应链区别更大的新型供应生态圈非常关键。

王俊曾说，当下及以后，汽车的本质都不再是提供一个简单的工具，而是提供一个可以持续和消费者沟通的连接。新技术提供了连接客户的可能性，这种可能性就需要车企提供全新的服务能力。 但如果这种能力的打造必须依赖华为，长安又该如何保证自己的主导作用？与核心供应商的“相处之道”，是长安不得不探索的问题。

第二个，岚图FREE开发的初衷是什么，岚图FREE在开发的时候就对标了两款车，这个是跟产品经理和设计经理聊完之后，我才知道的，它对标的是Q5L和奔驰GLC，如果各位开过岚图FREE就会发现，无论是在操控上、性能上、空间上，还是底盘的稳定性上以及舒适度，我可以非常自豪地说，我们做得非常非常好。

罗杰：长安马自达也已搭建了用户平台悦马星空，现在在进一步完善的用户生态圈的相关功能，我们现在有110万用户注册到我们平台上，接下来我们也会针对用户提供差异化和定制化服务。 汽车产经：我看今年10月份CX-30完美通过了中保取得了六项全优的成绩。

长安汽车朱华荣:2030年我国新能源渗透率将达到70%—80%

1、易车讯6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示：“中国汽车市场年销量规模将走向3500万，甚至4000万辆。到2030年，我国包括插电式混合动和增程式动力新能源汽车的渗透率将达70%-80%。

2、月8日，2023中国汽车重庆论坛召开，长安汽车董事长朱华荣在论坛上表示，中国汽车市场年销量规模将走向3500万，甚至4000万辆。而到2030年，国内包括插电式混合动力和增程式动力新能源汽车的渗透率将达70%-80%。值得注意的是，今年国内年度新能源汽车渗透率有望达到36%。

3、长安汽车董事长、党委书记朱华荣在2023中国汽车重庆论坛上预测，2030年新能源的渗透率将达到70%甚至80%。2030年纯电动、插电式混合动力和燃油车的比例或达4：3：3或3：4：3。 现在提起新能源，很多人第一时间会想到新势力。 事实上，主导新能源车的一直是主流车企。